
เตาสุญญากาศ heyu สำหรับโลหะผสมการบินและอวกาศได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมโดยคำนึงถึงขีดจำกัดการรับออกซิเจนและการปนเปื้อนของโลหะผสมไทเทเนียม ซูเปอร์อัลลอยที่มีนิกเกิล- และวัสดุอุณหภูมิสูง-ที่ทำปฏิกิริยาได้อื่นๆ ที่ใช้ในเครื่องยนต์อากาศยานและเฟรมเครื่องบิน โดยดึงสุญญากาศสุดท้ายที่ 2×10⁻⁴ Pa และรักษาอัตราการเพิ่มขึ้นของความดันที่น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.67 Pa/h ดังนั้นออกซิเจนและบรรยากาศความดันบางส่วน-จึงได้รับการควบคุมอย่างแน่นหนาเพียงพอที่จะหลีกเลี่ยงชั้นอัลฟ่า-บนไทเทเนียม และเพื่อป้องกันการสูญเสียโครเมียมบนซูเปอร์อัลลอยด์ โซนร้อนมีอุณหภูมิสูงถึง 2,400 องศา โดยมีความสม่ำเสมอของอุณหภูมิ ±3 ถึง ±7.5 องศา และความแม่นยำในการควบคุม ±1 องศา และยอมรับบรรยากาศกระบวนการ N2, Ar และ H2 ฉนวนขั้นสูงช่วยลดการกักเก็บความร้อนได้มากกว่า 20% และห้องมีขนาดตั้งแต่ 200×200×300 มม. จนถึง 800×800×1200 มม. เพื่อครอบคลุมจานกังหัน ใบมีด ตัวยึด และส่วนประกอบโครงสร้าง
เราสร้างวงจรสุญญากาศสูง- (ชุดปั๊ม เกจ การซีลเพิ่มแรงดัน) โดยเฉพาะสำหรับ-งานโลหะผสมที่เกิดปฏิกิริยา แทนที่จะนำบรรจุภัณฑ์สุญญากาศเผาผนึกตามวัตถุประสงค์ทั่วไป-กลับมาใช้ใหม่ การอ้างอิงของเรากับแบรนด์ระดับโลก เช่น BYD และ Envicool แสดงให้เห็น-คุณภาพการสร้างบรรยากาศที่ควบคุมได้ และเรายอมรับ-การตรวจสอบโดยบุคคลที่สาม เพื่อให้ทีมตรวจสอบคุณสมบัติด้านการบินและอวกาศของคุณสามารถดูการทดสอบความสม่ำเสมอของสุญญากาศและอุณหภูมิก่อนปล่อยออก สำหรับขั้นตอนการรับรองของคุณ สุญญากาศแบบควบคุมนั้นหมายถึงค่าเผื่อการตัดเฉือนอัลฟ่า-เคสบนไทเทเนียมที่น้อยลง และไม่มีชั้นโครเมียม-ที่หมดสิ้นที่จะถอดออกจากชิ้นส่วนซูเปอร์อัลลอยด์ ดังนั้นส่วนประกอบจึงผ่านการตรวจสอบทางเคมีและโลหะวิทยา โดยมีสต็อกการบำบัด-ความร้อน-หลังน้อยที่สุดเท่านั้นที่จะเอาออก

|
พารามิเตอร์ |
ค่า |
|
อุณหภูมิสูงสุด |
2400 องศา |
|
โซนความร้อนที่มีประสิทธิภาพ (กว้าง×สูง×ยาว) |
200×200×300 ถึง 800×800×1200 มม |
|
ความสม่ำเสมอของอุณหภูมิ |
±3 ~ ±7.5 องศา |
|
ความแม่นยำในการควบคุมอุณหภูมิ |
±1 องศา |
|
สุดยอดสุญญากาศ |
2×10⁻⁴ ป่า |
|
อัตราการเพิ่มขึ้นของความดัน |
น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.67 Pa/ชม |
|
บรรยากาศกระบวนการ |
N2, อาร์, H2 |
|
โลหะผสมทั่วไป |
โลหะผสมไทเทเนียม ซูเปอร์อัลลอยที่มีนิกเกิล- และ-เหล็กที่มีอุณหภูมิสูง |
ฟิลด์แอปพลิเคชัน
โครงเครื่องบินและชิ้นส่วนเครื่องยนต์ไทเทเนียม
สุญญากาศ 2×10⁻⁴ Pa และอัตราการรั่วต่ำป้องกันการก่อตัวของอัลฟ่า-เคส ซึ่งเป็นชั้นพื้นผิว-ที่แข็งตัวซึ่งปฏิเสธชิ้นส่วนไทเทเนียมและต้องตัดเฉือนออก
จานและใบมีดซูเปอร์อัลลอยด์ที่มีนิกเกิล-
การเผาผนึกด้วยแรงดันสุญญากาศและ-ความดันบางส่วนที่ควบคุมจะช่วยหลีกเลี่ยงการระเหยของโครเมียมและแกมมา-การเจริญเติบโตมากเกินไป โดยยึดความแรงของการคืบของอากาศ-ขึ้นอยู่กับจานเครื่องยนต์
ตัวยึดการบินและอวกาศและอุปกรณ์ขนาดเล็ก
กระบวนการสุญญากาศที่สว่างสดใสจะทำให้ตัวยึดมีพื้นผิวที่ปราศจากออกไซด์- ซึ่งช่วยลดการดองด้วยการบำบัดด้วยความร้อนหลัง-- ซึ่งจะทำให้ไม่ต้องเผื่อเวลาในการชุบและการเคลือบ
การปรับแต่ง
-ขนาดโซนร้อน การกำหนดค่าปั๊มสุญญากาศ -การควบคุมความดันบางส่วน- อัตราการดับของแก๊ส และแพ็คเกจบรรยากาศ ล้วนได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมตามข้อกำหนดโลหะผสมและวงจรสไตล์ AMS- ของคุณ เรายอมรับ-การตรวจสอบโดยบุคคลที่สาม
บรรจุภัณฑ์และการขนส่ง
เราสนับสนุน EXW และ FOB เตาเผาบรรจุตามข้อกำหนดการส่งออกระหว่างประเทศโดยพิจารณาจากลักษณะของสินค้าจริง
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: คุณมีประสบการณ์ร่วมงานกับแบรนด์ดังระดับโลกหรือไม่?
ตอบ: ใช่ เรามีความร่วมมือที่ประสบความสำเร็จกับบริษัทที่มีชื่อเสียง เช่น Midea, Envicool และ BYD
ถาม: คุณปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมในท้องถิ่นหรือไม่
ตอบ: ใช่ เราปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมในท้องถิ่นทั้งหมดโดยสมบูรณ์
ถาม: คุณยอมรับ-การตรวจสอบโดยบุคคลที่สามหรือไม่
ตอบ: ได้ เรายอมรับ-การตรวจสอบโดยบุคคลที่สาม
ป้ายกำกับยอดนิยม: เตาสุญญากาศสำหรับโลหะผสมการบินและอวกาศ, ประเทศจีน เตาสุญญากาศสำหรับโลหะผสมการบินและอวกาศ, โรงงาน, เตาสุญญากาศต่อเนื่อง, เตาสูญญากาศ DIY, เตาหล่อแบบสุญญากาศ, เตาสุญญากาศ, ระบบเตาสุญญากาศ, เตาอบชุบน้ำมันสุญญากาศ

